Аудит компании «RSW Systems»

   Что может быть прекраснее, чем парить над Землёй в сверхскоростном вагончике, попутно рассматривая прекрасные виды и сохраняя окружающую нас матушку-природу? Только понимание того, что этот вагончик построен на твои деньги. Ведь так? Правда? Давайте попробуем разобраться. 

 

   1. Уровень сервиса - 10

 

   У чиновников есть такая излюбленная фраза: «всё по процедуре». Так вот, по процедуре поступил и я: отправил в службу поддержки компании письмо с интересующими меня вопросами. Ответа жду до сих пор.  

 

   2. Надёжность, репутация, опыт учредителей Компании - 10

 

   Глава, учредитель, сюзерен и монарх данной компании – выдающийся российский ученый Анатолий Эдуардович Юницкий. Специалист в области космонавтики и инновационных технологий, светило, автор почти полусотни публикаций, посол мира ООН, «Рыцарь науки и искусств»… Прямо как Тони Старк, только еще немного круче. 

 

   У Юницкого масса патентов, грамот, сертификатов, есть свой персональный сайт, где, кстати, все эти патенты, грамоты и сертификаты выложены, есть статья в Википедии, содержащая то же самое, есть дорогущий и инновационный донельзя сайт непосредственно компании «RSW Systems». Благодарные почитатели в своих видеоотзывах поют Юницкому осанну и призывают всех вкладывать деньги в его САМЫЕ ЛУЧШИЕ САМЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ ДЛЯ ЧЕЛОВЕКЧЕСТВА САМЫЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЕ И БЕЗОПАСНЫЕ УНИКАЛЬНЫЕ разработки. Нет, это не просто человек. Это Леонардо Да Винчи 20-21-го веков. 

 

   Вы, кстати, зря смеётесь, в одном из видео реально есть такое сравнение. 

 

   Короче. Предвижу Ваш, дорогие друзья, праведный гнев: при стольких-то регалиях – и отрицательная оценка?! Что ж тебе еще надо, нехристь?! Постыдился бы. 

 

   Объясню. Во-первых, все грамоты, сертификаты и прочие бумажки поощрительного содержания мы оставляем за скобками. Мне НЕ ИНТЕРЕСНО, на что получены патенты конкретно Юницким (а получены они, кстати, частенько на одно и то же). Мне важно, что я КАК ИНВЕСТОР получу от сотрудничества с его компанией. Такой информации нет, но до этого мы еще дойдем.

 

   Дальше. Самой компании лицензия выдана в Лондоне в 2013-м году. Вопрос, почему выбор пал на заграницу, если ученый русский, задавать не будем. В России как-то не пошло. Смущает другое: слишком это, что ли, молодой проект. При том-то, что разработки этого самого «струнного транспорта» нового поколения идут, если верить сайту, с незапамятных времен «застойных» 70-х. Странно. 

 

   Ну, и, наконец, смущает вся эта мишура. Серьёзный бизнесмен чаще всего не приемлет самолюбования. Зачем эти нелепые отзывы, которые и отзывами-то назвать язык не поворачивается – реклама, не более. Зачем столь развернутая статья в Википедии – да про Майкла Джексона и Стива Джобса вкупе с Иосифом Сталиным там материалы короче! Кстати, эту статью администраторы уверенно адресуют на удаление. Мол, нечего ресурс засорять. Красноречиво, по-моему. 

 

   3. Размер собственного (уставного) капитала Компании - 10

 

   На сайте рядом с лицензией есть строка «Капитал», и сумма там стоит поистине невероятная: £136,244,899,367.00. Что это? Реальный капитал компании? Так зачем тогда нужны инвесторы? Или это потенциально возможная стоимость, после того, как компания будет всё-таки полностью запущена и её акции подорожают? Хотелось бы получить ответ на этот вопрос.

 

   4. Ассортимент финансовых инструментов у компании - 10

 

   Ноу-хау, завтрашний день, технологии будущего. Именно в это нам предлагают нам вкладывать свои деньги учредители компании. 

 

   Давайте вкратце разберемся: "струнные" технологии – это, что называется, транспорт «в подвешенном состоянии». Аргументация создателей проста: дороги погребают под собой огромные площади земли, которая может плодоносить, приносить урожай, на которой просто могут расти растения, выделяющие кислород и обогащающие атмосферу… Поэтому лучше поднять движение на «второй этаж». Так мы спасем планету, создадим условия для развития окружающей среды… В общем, начинание, благое со всех сторон. Да еще и, по словам разработчиков, максимально безопасное. 

 

   По поводу безопасности имеются не то, чтобы возражения… Есть в американской юриспруденции такой термин: «beyond reasonable doubts». В переводе на русский язык его четкость теряется, «вне всяких сомнений» значительно мягче как фразема, ну, да ладно, используем её. Так вот, ВНЕ ВСЯКИХ СОМНЕНИЙ, это небезопасно! Гонять на сверхскоростных машинах по подвешенным в воздухе рельсам… Да, в теории это очень круто и на сайте в 3D-моделировании смотрится недурственно. Но как быть с реальностью? Люди на обычных машинах, которые ездят по Земле и на куда меньшей скорости, умудряются разбиваться всмятку, как мухи. А тут подвесные сверхскоростные поездки. 

 

   И, к слову, полностью «спасти Землю» не удастся. Нужны будут опоры, очень много опор и потом еще больше опор. Плюс гаражи и ДЕПО для всех этих вагончиков. Плюс как они будут там разъезжаться, это ж сколько надо полос сделать и распределить по уровням… Ой, ладно. Заносит меня.

 

 

   5. Ассортиментная стоимость инструментов -10

 

   65 тысяч рублей – именно таков минимальный порог входа для сотрудничества с компанией. Вы давно видели у меня на блоге слово «до хрена»? Так вот Вы его и не увидите, всё-таки приличные люди собрались, но это именно тот случай, когда желание сказать это слово подобралось к максимальной отметке.   

 

   6. Размер активов под управлением - 10

 

   Информации нет. Вообще, надо сказать, с цифрами на сайте туго… Стоп, это я опять забегаю вперед.     

 

   7. Прозрачность и информационная открытость - 10

 

   Теперь можно: с цифрами и конкретикой на сайте очень и очень туго. Вот я инвестор, у меня есть деньги, я захожу на сайт компании, листаю его, вижу несколько красивых картинок, и тут бац – кнопка: ИНВЕСТИРОВАТЬ. Погодите, мы что, уже всё обсудили? Я что, получил информацию по всем интересным мне как инвестору моментам? 

 

   Сроки, точные суммы, имена, фамилии, явки, пароли, адреса – всего этого нет. «По прогнозам…», «Вы совершенно точно…», «в ближайшем будущем…», «Да Винчи тоже все считали безумцем…» Опомнитесь, я деловой человек, я уже давно закрыл Ваш сайт!   

 

   8. Уровень профессионализма сотрудников - 10

 

   Оценка уровня профессионализма низкая, потому что конструкторов в компанию набирают через видео на «Ютубе». Чрезвычайно показательный момент.   

 

   О финансистах компании я, пожалуй, лучше промолчу, потому что хорошего сказать нечего, а углубляться в негатив не хочется. 

 

   Зато сайт – да. Сайт прям вот отличный. Но ведь его же сделала автономная бригада разрабов, при чем тут компания. 

 

   9. Сколько вам нужно затратить времени для  того, чтобы инвестировать? - 10

 

   Если у Вас есть 65 тысяч рублей – регистрируйтесь и вперед. Впрочем, есть и «эконом»-пакет за 35750 рублей, не отображающийся на главной странице, но его как будто нарочно замалчивают. Ну, типа, надо оно Вам такие копейки вкладывать.    

 

   10. Ваше личное впечатление от первого звонка или визита в компанию  - 10

 

   Сайт компании приятен для «посмотреть», а вот для «изучить» и для «получить конкретную информацию» он совершенно непригоден. 

 

   Скажу, пожалуй, пару слов о самом так называемом «струнном транспорте» (хотя на самом деле он имеет куда больше называться рельсовым-на-мостовым), а то еще скажете, мол, ты, человечек, копаешь под Легенду, не понимаешь ничерта, с Да Винчи тоже смеялись… Кстати, вот трюк с Да Винчи – это как на памятнике великому человеку свою фамилию ногтём царапать. Ну да ладно.

 

   Так вот струнный транспорт. Великолепная идея, которая, конечно же, воплотится в жизнь в самом ближайшем будущем и принесет всем нам комфорт, благополучие и огромные деньги. 

 

   Посчитаем немножко? По словам самого Юницкого, вернее всего сравнивать его «струнные ноу-хау» с обычным подвесным мостом. А все мы знаем, что мостам свойственно такое качество как провисание. Следовательно, нужны многочисленные опоры. Они, по утверждению Создателя, будут располагаться каждые 10-200 метров (поддерживающие), 200-500 метров (тормозящие) и 500-1000 (анкерные опоры, венчающие отрезки). Короче, ОБЫЧНЫЙ, СРЕДНИЙ и НИЧЕМ НЕ ПРИМЕЧАТЕЛЬНЫЙ отрезок «струнного транспорта» - 1000 метров. Теперь внимание: длина моста «Золотые ворота» в Сан-Франциско, одного из наиболее выдающихся подвесных мостов, созданных человечеством, колеблется в переделах 1300 метров. 

 

   Теперь Вы понимаете, насколько эта затея со «струнным транспором» пока фантастична и недостижима? Я уж молчу о том, что количество пассажиров в «струнных вагончиках» будет ниже, чем в обычных вагонах поездов (да даже и трамваев). 

 

   А на случай экстренной эвакуации Юницкий предлагает парашют, вертолёт (в каждом вагоне!!!), спасательные троссы, дракона и портал в Нарнию. Шучу, конечно. Вертолет предполагается не в каждом вагоне. 

 

   11. Как часто вы сможете снимать свою прибыль? - 10

 

   Да Вы вообще погодите с категорией «прибыль» как таковой. Цитата с официального сайта компании: «По прогнозам экономистов, после размещения акций на IPO, они будут востребованы по номиналу стоимостью 1 £ за акцию». Важный момент: размещение акций компании на IPO станет возможным только тогда, когда будет создан РЕАЛЬНЫЙ, ОСЯЗАЕМЫЙ, ФУНКЦИОНИРУЮЩИЙ образец. Хотя бы между двумя населенными пунктами. А времени на это уйдет, скажу я Вам… Дай Бог, чтобы ваши правнуки смогли получить прибыль от Ваших инвестиций. 

 

   12. Какие затраты вы понесёте  за управление? - 10

 

   Ни о каких комиссиях на сайте не говорится.  

 

   Итого: - 120

 

   Об этой компании уже был обстоятельный разговор чуть менее полугода назад. Сейчас вот решил опять взглянуть, может, одумались люди – нет, всё по-прежнему. Увы. Мою позицию Вы знаете: интересны машины, двигающиеся где-то по воздуху? Посмотрите лучше «5-й элемент». Или «Футураму» - там они вообще летают.

 

   А деньги свои в «струнный транспорт» не вкладывайте. Как финансовый инструмент для инвестирования он расположился в аккурат между дегустационной машиной для попок муравьёв и триммером для перезревших плодов киви.

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!


31 коммент.

  1. Реакция службы поддержки всё же последовала – мой помощник имел разговор с менеджером московского офиса компании. Увы, кроме самого факта ответа, каким-либо еще конструктивом эта, без всякого сомнения, приятная беседа не увенчалась.

    Уточнили срок выдачи денег по партнёрке – 5-6 дней. Партнёрка – это гарантированные деньги за то, что ты привел в компанию очередного клиента. Рассказали, какая компания быстро растущая – за год, дескать, количество акционеров увеличилось с тысячи до 15 тысяч. Ну, и предложили инвестировать. Мой сотрудник вежливо взял время на раздумья:) 

    Можно запросить пакет документов в британской компании по проверке компаний – но это дело платное. Мы не стали, мы ведь факт наличия регистрации в Британии сомнению и не подвергали. 

  2. юрий /

    да, веселенькая получилась статейка. умный улыбнется, дурак обидется ))).
    а вообще жаль, что люди не умеют думать, а просто летают , причем на поездах)

  3. Имя /

    Мне смешно просто. Дедушка явно с ума сошёл, оценивая свою интеллектуальную собственность в 400,000,000,000 долларов. Астрономические цифры рисует на сайте. Прототип Мавроди. Я сразу написал ребятам в Англию, узнал что это за компания. Те провели комплексный анализ: http://www.aup.ru/books/m200/4_7.htm . Читаем, кто не знает. Увы, это просто ни о чем.
    Даже простая карта Лапласа показала отрицательный доверительный результат. Если говорить о сайте, то можно предположить, что из 1 миллиона вложат деньги, примерно, половина. И купит самый дорогой пакет (100 тысяч). Это просто не реально(в сегодняшних условиях, когда обман на каждом шагу). Хотя… я даже не знаю. Что я лично могу сказать, вне зависимости от мнения коллег? – Почти ничего. 
     

  4. spacemen /

    Много раз звали в эту компанию!Но с самого начала,да и сейчас все это кажется умело организованным масштабным бредом!

  5. Иван /

    Михаил,с вашей стороны очень не серьезно писать такие статейки про RSW это просто смешно.Посмотрел 2 поста написанные вами про компанию и опять-таки не одного факта подкрепленного доказательствами по обвинению RSW в мошенничестве.На все ваши вопросы есть развернутые ответы которые есть в группе контакта компании.Такую статью мог написать человек который абсолютно не стал изучать компанию,а просто написал свой поверхностный отзыв"ну мне не нравится"И ладно было бы это  просто ваше мнение,я бы промолчал,но агитировать людей проходить мимо этого проекта  безумно глупо.

    • Здравствуйте Иван.

      Я не обвинял RSW в мошенничестве.

      И мне решать что мне делать. На мое мнение никто не может повлиять.

    • Юлия /

      Совершенно согласна, Иван. Если сравнивать «речи» Михаила Арсланова (все три статьи на эту тему) и А.Ховратова об RSW человеку непосвящённому, то в разы убедительней Андрей. И про цифры там есть, и объяснения (в чём суть технологии). И бизнес план у компании есть.  Просто нужно оговорить, что венчурные инвестиции сами по себе (очень!!!) рисковое дело. Но зачем обвинять учёного в мошенничестве, да ещё сознательном? Человек не боится показать своё лицо. На все вопросы (которые возникают при изучении вопроса, в т.ч. и Вами озвученные) я САМА (я не учёный, не физик, не проф.инвестор – обычный размышляющий человек) нашла вразумительные, логичные и понятные ответы (изучив документацию, которую высылают при регистрации + информация с сайта самого Юницкого). Если что-то непонятно – для этого есть конференции и вебинары, на которых нормально всё объясняется и рассказывается. Вывод: 1)  Вы не до конца понимаете суть венчурных инвестиций (смешно звучит, правда? конечно же профессиональный консультант по инвестициям не может этого не знать :) )2) Вы не изучили досконально весь вопрос (скорее всего)3) Вам заказали чёрный пиар (?)

    • Вадим /

      На то и собаки, чтобы караван шёл!))))Президент Беларусии » провелся» и выделил землю под строительство полигона, а саудовские » глупые» шейхи выделили средства. Уже устанавливается анкерная опора. Если бы они прочли ЭТОТ отзыв, то ничего бы не было)))

  6. Виктор /

    Вот ещё подобный проект http://globalenergo.com/ . «Наше изобретение оценено в 1 миллиард Британскихфунтов (GBP) и внесено в уставной капитал нашей компании.» Михаил, пожалуйста проведите аудит этой компании, хотя и так понятно, что к чему.

  7. Дмитрий /

    Хааааа, а кто еще верит что груда железа может по воздуху летать а? Вы че, самолет это же фантастика, и люди перемещаются на лошадях еще))  Автор, Вы хоть знаете разработчика данной технологии и его достижения в науке!!?? Вам до него лет 500 учиться еще! А данный проект имеет все шансы на жизнь и процветание!

  8. Дмитрий /

    Технология струнного транспорта поддержана 15 экспертизами, в том числе Организацией Объединённых Наций, Министерством экономики и транспорта РФ, Институтом проблем транспорта Российской Академии наук, Сибирским отделением Российской академии транспорта, Госстроем России, Российской инженерной Академией, Петербуржским Госуниверситетом путей сообщения.

      • Андрей /

        Михаил, осмелюсь поставить вашему аудиту слабенькую двоечку, по вашей системе оценок и ни в чем Вас не переубеждать. Если бы Вы на самом деле хотели понять и  всерьёз разобраться в теме могли бы это сделать, хотя бы, как это сделал Ховратов, связавшись с самим Юницким. Для серьёзных и интересующихся людей он всегда доступен.Вы, наверное, должны были научиться у А. Ховратова в академии серьёзному анализу или как?А посему я просто поставлю под вашим аудитом смайлик больше добавить мне нечего.

        • ахахахахаа ))) такой наивности я давно не видел :)

          Ховратов открыт для серьезных и интересующихся людей, потому что он получает серьезные и интересные деньги по партнерской программе RSW. По другому тут заработать нельзя.

          Вот вы, Андрей, заработали уже что-то? я имею в виду 10,000%-15,000% прибыли на вложенный капитал как это делают те кто привлекают таких как вы в компанию?

          К сожалению, по последним действиям А. Ховратова я должен сказать что понятия «Серьезный анализ» и его имя … не совместимы. Это мое мнение.

    • Юрий /

      А зачем так много-целых  15 экспертиз! Академик был не уверен до конца и потребовалось подтверждение других маститых членов академии? ;-) А вообще говоря-академик лжет на каждом шагу-последние его лозунги-электропривод системы и в то же время КБ выдаёт видеоряд, где при внимательном просмотре четко виден ДВС и бак с горючкой  литров так на 400. И как после этого верить?

    • Олег /

      К этим организациям добавьте меня. Кандидат наук, доцент, изобретатель СССР,имею медаль на международном конкурсе изобретений, диплом первой степени на мировом конгрессе. Кстати сейчас работаю как улучшить работу небесного транспорта.  Могу Вас Михаил взять в соавторы.

  9. Евгений /

    А тем временем на территории эко-технопарка под Минском вовсю идут строительные работы, уже вырыли яму под фундамент показательной станции нулевого километра… С одной стороны – это не хайп с красивой легендой, а реальный наземный проект… С другой стороны – у них проблемы с народным инвестированием, нехватает денег на строительство… уже столбы продавать начали на территории своего эко-технопарка и прочие объекты в его зоне…

    Вот новость, которую они опубликовали в своей группе «Вконтакте»: Покупка объектов строительства ЭкоТехноПарка в рассрочку – удобно, выгодно.Хотите, чтобы на первом действующем юнибусе было ваше имя, но не можете позволить себе этого прямо сейчас? Специально для вас группа компаний SkyWay предоставляет возможность приобретения любого объекта строительства ЭкоТехноПарка SkyWay http://skyway-park.com в рассрочку.

    Срок рассрочки – от 2 до 6 месяцев. Первоначальный взнос – 20%, оставшаяся сумма оплачивается ежемесячно равными долями в течение всего периода рассрочки. Например, вы хотите купить промежуточную опору стоимостью 14 400 долларов http://skyway-park.com/25.html.

    Тогда первоначальный взнос составит 2 880 долларов. Ежемесячный платёж при сроке рассрочки 6 месяцев будет равен 1 920 долларов. При этом пакет акций эквивалентный стоимости объекта резервируется за вами сразу после заключения договора с актуальным на дату заключения договора дисконтом. Это не только удобно, но и выгодно, так как по мере реализации проекта дисконт будет уменьшаться. 

    Каждый объект строительства ЭкоТехноПарка – это инновационное инженерное решение. Оно может носить ваше имя, став в последующем предметом гордости и залогом процветания для вас самих, ваших детей и внуков. Приобретая объекты в рассрочку, вы делаете решительный шаг в историю уже сейчас и ваши имена в списке инвесторов ЭкоТехноПарка SkyWay будут в числе первых. В общем, непонятно, зачем покупать там объекты, чтобы на них нацарапали имя купившего – «Здесь был Вася»???!!! ))) Остаётся только ждать, чем дело кончится…)))

    • Анекдот какой-то…. Они хотят выехать на комплексах, низкой самооценки и нереализованности некоторых рядовых инвесторов что ли? :) Клоуны…

      • Евгений /

        Абсолютно верно - этот трюк направлен на прослойку людей, страдающих психическим заболеванием под названием «Тщеславие»…))) Могу сказать по собственнымм многолетним наблюдениям, что таких людей полным-полно, так же и среди прослойки «богатеньких буратин»))) кстати, уже несколько человек нашлось! Один так вообще захотел купить там столбы за 60 000$… Трюк работает, как это ни странно!!!)))

  10. Константин /

     »А деньги свои в «струнный транспорт» не вкладывайте. Как финансовый инструмент для инвестирования он расположился в аккурат между дегустационной машиной для попок муравьёв и триммером для перезревших плодов киви.»без лишних слов : https://www.youtube.com/watch?v=wSDqZiKYfVQ

    • просмотрел видео….. да уж…

      1. 4-ое поколение????? а… можно увидеть хоть на 3 предыдущих???

      2. Три (!) года эти люди в своих видеороликах показывают одно и тоже… одно и тоже…. компьютерную графику вагончиков… меня уже тошнить от этого начинает. За это время можно было бы построить хотя бы один такой вагончик в реальной жизни. :)

      3. Вставки из других фильмов и мультиков смотрятся максимально дешево…

      4. Красивый у них офис… это все (аренда, зарплаты, мебель и техника) на деньги инвесторов было куплено?

  11. Виталий /

    Спасибо большое за видео, посмеялся хоть,  »без лишних слов», веселый паровозик, ну и коменты спасем планету и т.д, нет правда спасибо, когда шеф с юмором это здорово!

  12. Михаил /

    Здравствуйте, Михаил. Изменилось ли Ваше мнение о SkyWay в связи с идущей стройкой? https://www.youtube.com/watch?v=QB_YLspCqVIКак думаете, чем она закончится? Какая Ваша свежая оценка перспектив компании? Спасибо.

Оставить комментарий


Наверх