А стоит ли покупать авто для жизни?

Можно купить грузо-пассажирскую машину для работы, можно внедорожник для рыбалки или тюнингованый ВАЗ чтобы понтоваться перед друзьями... , но стоит ли покупать авто для обычной жизни?

Я имею в виду обычного среднестатистического человека (коих более 80%) в интересы которого не входит охота, предпринимательство и покорение лесной местности... а вот съездить в супермаркет за покупками, отвести детей в садик/школу, добраться на работу, отправиться на нем в отпуск поближе к морю и т.д. - очень актуальные задачи. 

Я часто вижу как молодые люди, в особенности парни, выставляют "Вконтакте" картинки с своими целями. В основном они одни и те же: Мерседес Гелентваген, Феррари Барлинетта или Ламборджини Авентадор - как будто больше никаких других машин в мире нет. Однако почему же даже самые богатые люди сей планеты не спешат обзаводиться такими агрегатами?

Предлагаю более детально разобраться в этом вопросе в данной статье на примере обычной среднестатистической иномарки, которая имеет кожаный салон с подогревом передних сидений, кондиционером и более-менее приятный свежий вид.  Как правило ценник на такие аппараты начинаются от 15.000$, яркий пример Mitsubishi Outlander XL примерно 2010 года выпуска. 

Начнем с издержек: 

1. Сама покупка автомобиля уже представляет под собой довольно большую и ощутимую трату денег.  15.000$

2. Если вы будете относится к машине с любовью, тогда минимум 1 раз в неделю вы будете загонять ее на мойку. 30$ в месяц

3. Не оставите же свою любимку на ночь под подъездом... 25$ в месяц за охраняемую стоянку.

4. Если хотите чтобы ваш стальной конь никогда не подводил в дороге, тогда нужно своевременно делать техническое обслуживание: менять масло в двигателе, в коробке передач, переднем/заднем мосту, охлаждающей жидкости и т. д. Что в целом в перерасчете на месяц выйдет примерно  25$. 

6. Примерно 130$ в месяц вы будете тратить на бензин. 

7. Т.к. качество наших дорог оставляет желать лучшего, тогда нужно быть готовым к внеплановым расходам на ходовую часть авто, а именно: амортизаторы, шаровые опоры, сайлент-блоки, рычаги, подшипники, диски, резину и т.д. что в итоге выйдет в среднем 60$ в месяц. 

8. В России уже давно действует налог на автомобиль: 50$ в месяц. 

9. Какой русский не любит быстрой езды? Штрафы: 50$ в месяц. 

В итоге выходит примерно 370$ в месяц одних расходов. Если вы живете в Москве, тогда можете смело умножать вышеприведенные цифры на 2. Во-первых это столице в которой цены и тарифы всегда выше. Во-вторых постоянные пробки, которые быстрее изнашивают ключевые узлы вашего авто.

В расчеты не включены ДТП, когда ваша машина будет нуждаться в ремонте (когда в вас въехали и скрылись с места происшествия), наезд на пешехода и оплата ему лечения, серьезные штрафы такие как управление ТС в нетрезвом виде, нанесение ущерба другими лицами пока ваше авто стоит на парковке, кражи, угон и т. д. Внимание: в расчеты мы заложили идеальный случай, когда ничего из вышеперечисленного не происходит.

Дорого? Да!  Много ответственности? Да! Отсутствие душевного спокойствия? Да!  

Теперь давайте разберем достойную альтернативу владения собственным транспортным средством: такси. Как правило их тарифы варьируются в пределах 1 километр = 0.25$, т. е. 25 центов. Другими словами говоря: если бы вы "намотали" на такси тот же километраж в месяц сколько и на своем личном авто, то по стоимости это вышло бы почти одинаково Но взамен вы получаете неоспоримые преимущества: 

а) у вас будет личный водитель. 

б) вам можно употреблять спиртные напитки. 

в) вам не надо будет каждое утро идти по гололеду и слякоти на стоянку, где находится ваше авто. Такси заберет вас возле подъезда. 

г) абсолютно не нужно переживать за сохранность авто в то время, когда вы на работе т. к. у вас его нет

д) вы даже не будете знать что такое тех обслуживание и ремонт. 

Масса неоспоримых преимуществ! Вот почему рациональные люди в США и Европе предпочитают пользоваться услугами такси, нежели иметь свое собственное транспортное средство. Одно дело купить авто, и совершенно другое дело - его содержать, особенно немецкие марки: BMW, Audi, VW и Мерседесы. Поэтому сейчас я смотрю на все эти картинки модных авто, о которых мечтают другие люди, с ухмылкой. Ведь есть достойнейшая альтернатива... 

С уважением, Михаил Арсланов.